【鋁加網(wǎng)】近年來(lái)，產(chǎn)能過(guò)剩已經(jīng)是困擾鋁行業(yè)的一大難題。為化解此問(wèn)題，國(guó)家提出了疏堵并舉的措施，在控制產(chǎn)能增速的基礎(chǔ)上加大力度拓展鋁應(yīng)用市場(chǎng)，相繼在交通、建筑等多個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行推廣，以“鋁”代“鋼”、“鋁”節(jié)“木”、“鋁”節(jié)“銅”為突破點(diǎn)。目前鋁應(yīng)用的發(fā)展效果如何呢？下面我們一起來(lái)看看鋁應(yīng)用推廣的成績(jī)單。

　　汽車(chē)、高鐵、飛機(jī)，鋁應(yīng)用于交通建設(shè)

　　汽車(chē)輕量化用鋁型材、集裝箱用鋁型材、航空航天用鋁型材、軌道車(chē)輛用鋁型材、船舶用鋁型材……這些都無(wú)不利用鋁合金的重量輕、力學(xué)性能強(qiáng)以及防腐蝕性等特點(diǎn)，讓其成為極佳的選擇材料。

　　截至2018年，鋁合金廂式貨車(chē)從推廣時(shí)的20來(lái)輛，增至2萬(wàn)多輛，得到京東、順豐、申通等大型物流企業(yè)青睞，并實(shí)現(xiàn)批量出口；鋁合金油罐車(chē)從零起步，到今天鋁化率已超過(guò)10%；鋁合金模板應(yīng)用比例從推廣時(shí)的3%，提升到目前的20%，用鋁量接近300萬(wàn)噸；鋁合金新能源公交車(chē)借“政府補(bǔ)貼新能源車(chē)輛”的東風(fēng)，從零開(kāi)始，增至目前的3.5萬(wàn)多輛；鋁合金過(guò)街天橋全國(guó)已建成50座，在建20座，還有大量在規(guī)劃中。可以看出鋁應(yīng)用正往更寬、更深遠(yuǎn)的道路前進(jìn)著。

　　室內(nèi)居室到建筑外立面，鋁走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)

　　在“以鋁代木”、“綠色環(huán)保”等理念一直被倡導(dǎo)的時(shí)代，鋁合金框架結(jié)構(gòu)的家具、全鋁家具、定制家具等滿(mǎn)足人們的個(gè)性化需求，造型外觀的設(shè)計(jì)上也頗具美學(xué)價(jià)值，全鋁家居的零甲醛、健康環(huán)保等，使鋁質(zhì)家具不斷出現(xiàn)在我們視野中。使用鋁合金型材建造的陽(yáng)光房，在設(shè)計(jì)過(guò)程中根據(jù)場(chǎng)所使用需求以及個(gè)人愛(ài)好進(jìn)行設(shè)計(jì)和建造，符合人們多元化的追求需要。

　　門(mén)窗作為建筑的基本構(gòu)成部分，各類(lèi)不同建筑風(fēng)格中，門(mén)窗無(wú)一例外地成為表現(xiàn)手法之一。鋁作為建筑裝飾材料，推拉門(mén)、折疊門(mén)、景觀窗、采光窗、落地窗、玻璃幕墻等均已使用鋁作為主要材料。不管是新建筑還是既有建筑的改造，通過(guò)對(duì)建筑門(mén)窗幕墻的設(shè)計(jì)和改造，鋁使建筑物散發(fā)出新的活力。

　　當(dāng)然也有鋁合金模板，其順應(yīng)了建筑工業(yè)化、規(guī)?；?、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展的趨勢(shì)需要，對(duì)推進(jìn)建筑節(jié)能環(huán)保和建筑工業(yè)化進(jìn)程起到重要作用并具有現(xiàn)實(shí)操作意義。

　　從出行交通工具到建筑家居，鋁出現(xiàn)在我們生活中的頻率逐漸增加，用心發(fā)現(xiàn)，你能發(fā)現(xiàn)“鋁”就在身邊。

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